🍺 Самарский пивзавод: как австриец с купцом на рубль переспорил, и что из этого вышло
Знаете, я, Рыжий гид, люблю свой город за многое: за Волгу, за купеческие особняки, за то, что здесь даже воздух пропитан историей. И, конечно, за пиво. Не просто за пенный напиток, а за ту самую историю, которая началась с одного дерзкого австрийца. Держитесь, будет не скучно.
💎 Как австриец хотел снести завод, а город ему разрешил
Представьте: 1880 год. Самара — провинциальный, но уже бойкий купеческий город. На берегу Волги стоит себе небольшой пивзавод купца Буреева — ничего особенного. И тут появляется неизвестный австрийский дворянин Альфред Филиппович фон Вакано. 34 года, с амбициями, с планами и с какой-то невероятной наглостью .
Он подаёт заявление в городскую думу: «Желая устроить в Самаре большой пивоваренный завод, прошу дать мне место у Волги. То, что там сейчас стоит — снести. Я построю новое. И заплачу за аренду больше, чем платил предыдущий арендатор ». И предлагает не много не мало — аренду на 99 лет . 133 года ему в тот момент было бы, если бы дожил. Видимо, верил в своё пиво настолько, что планировал жить вечно .
Самарские купцы, народ хозяйственный и с лёгким прищуром к чужакам, сначала, наверное, подумали: «Точно колдун» . Но предложение было слишком выгодным. Город получил арендатора, который готов был вкладывать деньги. В итоге — победил на торгах с перевесом в один рубль . И это был лучший рубль, потраченный на развитие Самары.
💎 Запах "Венского", электричество и флот на Волге
И Альфред Филиппович не подвёл. Уже через год, в 1881-м, завод заработал. Называлось пиво, как вы уже догадались, «Венское» — по столице тогдашней Австро-Венгрии . Начали с 75 тысяч вёдер (помните, ведро — это 12,3 литра) в год . А потом понеслось!
К концу XIX века самарский пивзавод — это уже не просто завод, а целый технологический город. Здесь впервые в Самаре зажглось электричество . Работали механизированный конвейер, собственная лаборатория . Для рабочих — бани, больницы, школы, библиотеки и даже собственный яхт-клуб . Ничего себе «социалка», правда?
А логистика? У фон Вакано были: 2 парохода, 14 барж-ледников, 20 железнодорожных вагонов-ледников, 152 повозки и 79 лошадей . Самарское «Венское» пили не только в Поволжье, но и в Москве, Петербурге, Сибири, Средней Азии и даже в Персии . Особенно ценился сорт «Столовое» и «Экспорт» . И да, пиво отправляли «зелёным» — оно дозревало прямо по дороге, чтобы прибыть к столу в лучшем виде .
💎 Свет, канализация и подозрения в шпионаже
Фон Вакано — это не только пиво, но и глобальные изменения в городе. Он строит газовый завод и бесплатно освещает театр и Струковский сад . Мостит и асфальтирует улицы рядом с заводом . И, что совсем удивительно для того времени, строит первый участок канализации, который работает до сих пор . В 1899 году в голодном крае открывает бесплатные столовые . В общем, меценат, каких поискать.
Но у каждой медали есть обратная сторона. Даже после получения российского подданства в 1898 году, к нему относились с подозрением . А когда в 1914 году началась Первая мировая, его тут же записали в австро-венгерские шпионы . И сослали в Бузулук . Представляете? Старик, который сделал для города больше, чем все «патриоты» вместе взятые, — за шпиона. Финита ля комедия.
💎 Как "Венское" стало "Жигулёвским"
После революции завод национализировали . Но легенда на этом не кончилась. В 1934 году на завод приехал сам Анастас Микоян (нарком пищевой промышленности) и, говорят, сказал, что советское пиво не должно носить буржуйское название «Венское» . И самарские пивовары, взяв всё лучшее из старых рецептов, сварили новый сорт. Светлое, недорогое, быстро созревающее. И назвали его «Жигулёвское» .
Это пиво стало победителем на Всесоюзной дегустации, и его начали варить по ГОСТу на 735 заводах по всей стране . Самарское «Венское» превратилось в главный пивной бренд СССР.
И знаете, теперь, когда я прохожу мимо старого завода фон Вакано, мне кажется, я слышу не только запах солода, но и смех этого хитрого австрийца. Он выиграл.
Мы в соц. сетях:
